专题：聚焦2025年第二季度好意思股财报

　　电动汽车巨头特斯拉第二季度财报弘扬惨淡，首席履行官马斯克教化称夙昔可能面对一段重荷时刻。

　　特斯拉第二季度营收同比下降12%，至225亿好意思元，创下至少十年来最大降幅。转念后每股收益为0.4好意思元，略低于分析师平均预估。

　　尽管特斯拉财报莫得新的爆雷，而且仍在鼓动无东说念主出租车和平价车型狡计，但公司与分析师的电话会议未能铲除商场对前程的担忧。马斯克荒原地低调，他展望本年底前将在更多城市推出无东说念主驾驶出租车行状，但同期教化称，政府对电动车的激发步骤行将到期，将对中枢汽车业务产生影响。

　　营收下降主若是因为车辆拜托量减少、监管积分收入下滑以及平均售价裁减。此外，动力发电与储能业务销售也不才滑。天然包括超等充电麇集在内的业求完结增长，但首席财务官Vaibhav Taneja教化称，特朗普政府的税改法案以及关税步骤将打击需求。

　　特斯拉股价盘后一度重挫5.2%，阻挡周三收盘，本年以来已下落18%，不外较3月和4月的低点有所回升。

　　天然财报弘扬欠安，但部分投资者更体恤马斯克对夙昔东说念主工智能、东说念主形机器东说念主与自动驾驶技艺的欢喜。

　　“如果合计特斯拉实质上仅仅汽车公司，那这份财报很厄运，”Vital Knowledge创举东说念主Adam Crisafulli暗示。“但如果服气它是东说念主工智能和机器东说念主鸿沟的巨头，那你对其前程的想法可能不会因财报而蜕变。”

　　马斯克重申了自动驾驶与Optimus东说念主形机器东说念主项野心关键性。他暗示：“如果自动驾驶和东说念主形机器东说念主相貌进展成功，特斯拉将成为公共最有价值的公司。”但他也坦言，公司在投资这些鸿沟时“不免会履历阵痛”。

　　马斯克暗示，特斯拉可能会在股东大会上详备先容东说念主形机器东说念主、东说念主工智能和芯片联想关系进展。

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